Woran kiann ich verschiedene Kopf-Typen unterscheiden??

[Luftus]

Hi

Da ich KFZ´ler in Ausbildung bin darf ich ja noch einmal wöchentlich in die Schule...

Und glücklicherweißeist einer meiner Wertstatt-Lehrer seit jahren ein überzeugter Fiat und Lancia fahrer...
Daher hat sich so einiges an Fiat/Lancia Teilen (auch 127) im Keller/Lager gesammelt.

Jetzt war ich heute mal schnell unten und hab auf die schnelle mal 3 Köpfe gesehe die dem 127er sehr ähnlich kömmen...

Woran kann ich jetzt erkennen welcher Kopf von/für was ist?

Markus

[127HP70]

nimm nen Meßschieber mit , meß die Ventile nach ! 1050 und 1300er Kopf ist gleich . Bis auf die durchmesser der Ventile . Auf den 1300er Kopf ist noch ein 75-CF erhaben eingegossen . Und die durchmesser der Z-Kopfschrauben . Nockenwellenrad ist aus Kunststoff , das 1300er hat erleichterungs Bohrungen .

Was vergessen Leute ???

[Luftus]

...weißt du zufällig die Maße der Ventile...?

Wer mich heute mal durchs Lager wühlen... :D

MArkus

[127Provocatione]

Nimm einfach ALLES was der gute Mann billig oder umsonst abgibt !!!

[Bomboloni]

Ja, nimm´ alles!!!

[127HP70]

Ja nimm Alles , und was du nicht gebrauchen kannst nehm ich !

Ach ja brennräume anschauen , 1300er hat nen tieferen als der 70 HP.

Ventiele:

70 HP
und 75 HP sind gleich E: 67,5
A: 29 mm

50 HP E : 64 mm

[Fiat127]

E: 67,5

DAS nenne ich mal einen Wert! Der 2L hat nur 41,5 (oder so).

[127HP70]

Ok , wenn er einen Kopf mit 67,85 findet , dann kann der auf keinen Fall vom Sport sein :wallb:

Aber mal was ganz anderes , nimm dir besser ein Bild mit von einem 27ér Kopf. Sonst haste nacher noch nen 28er Kopf gekauft ! (hatten wir ja schon öfter hier im Forum!)

[Abarthracing]

28er Köpfe für Kleines nehm ich in meine Sammlung auf (auch Hungerleider...)