Fiat 128 34 Vergaser auf 127

[CorradoMarcello]

Hey hat schonmal jemand versucht nen 34er vom 128 auffen 127 zu installieren ? Muss man sicher ne Adapterplatte anfertigen oder ?!

[Fiat127]

34er? Das ist dann der DMTR. Den hat der 70HP (OHC) serienmäßig. Dafür gibt es auch eine Ansaugbrücke.

[CorradoMarcello]

Achso, weil der Kollege von mir meinte der hätte 4 Stehbolzen zur Befestigung und beim 127 sind ja nur 2. Also dann hät ich schon nen Vergaser für dein ZK. Kann ich nicht die orig. ansaugbrücke nehmen und mir ne Platte basteln ?
Haste den Auspuff fürn 128 gesehen ? Was meinst du dazu, wieviel Geld ist der Wert ?
Passt das mit dem Gasgestänge den wenn man den 34 drauf haut ??

[Mitte]

Lass die Vergaserspielchen besser! Ohne andere Nockenwelle bringt das ganze ausser Ärger eh nix!

Oliver

[Fiat127]

Die ist schon in dem Kopf drin, die er von mir ggf. haben möchte. Alles oder nichts, ist schon klar.

Die Brücke muß schon die richtige sein. Alles andere ist Murks.

Und der Auspuff.....weiß nicht. Alleine ein Endtopf für meinen 130TC kostet bei Sandtler 142?. Nur mal so als Anhalt.

[CorradoMarcello]

Das hab ich ja auch gedacht das das Dingen wirklich zu billig ist. Der will 100 $ haben für den kompl. Auspuff. Hab bei Ebay USA gesehen das der für 30? verkauft wurde. +100$ Versand biste bei 180 ?. naja denke ich bestell den für Vaters Kollegen. Mal sehn was der meint.
Zu Vergaser: Habt schon recht ohne ZK ist das wohl murks. Muss noch bis Ende Mai warten bisses Geld jibt und vorerst mit dem 32er Weber vorlieb nehmen den mir Christian schickt. Nochmals BIG THX Christian.
Komt man an sonne Ansaugbrücke noch dran fürn 34 Vergaser ??

Hey kennt ihr keinen der ne gute Bassrolle von Infinity brauch ? Hab auch noch nen Kenwood Verstärker.

Mfg Marcello

[CorradoMarcello]

Marcus hab dir mal ne Email geschrieben. Meld dich mal.

[CorradoMarcello]

Hab die Vergaser bekommmen mit der Bezeichnung.:

1.Vergaser
Steht auf Vergaser eingraviert: 32 DGV07A 2632
Steht auf Blechschild am Vergaser: Weber 721EAA A1M23

2.
Steht auf Vergaser eingraviert: 32/36 DGAV 018 1206
Steht auf Blechschild am Vergaser: Weber 72HF FB A3B6

Was sind dat für Welche. Nehme an das die Serienmäßig auffen 128 sitzen.

[Abarthracing]

Hmm, ja wenn dann sind die vom 1100er 55PS Motor, meine aber eigentlich das bei mir nen 32 IBA draufsitzt...wenn ich mich nicht täusche...

Weiß also nicht genau was Du da hast!

[Abarthracing]

Sehr interessanter Link! http://images.rapidforum.com/images/i23.gif" border="0

Ich würde mir bei Ebay oder sonstwo nen 32 ode 34 DMTR besorgen (32 DMTR waren auf A112 Abarth, 127 Sport 70HP (oder 34 DMTR?), 128 Rally & Coupe & 3P; 34 DMTR auf Ritmo 85S & 105TC & 125TC, 127 Sport 75HP serienmäßig).
Mehr fällt mir grad net ein.

[CorradoMarcello]

Abarthracing hast du vielleicht nen Bild von na Ansaugbrücke vom 128 ? Finde keines im Web. Hab gefunden. Ist schon jut. THX

[Abarthracing]

Du meinst die Ansaugbrücke für den 32er DMTR?
Die paßt beim 127 nicht! Du brauchst ne Brücke vom 127 Sport!

[Abarthracing]

Hier mal nen Foto von Marcus-Seite (Sorry für's klauen! http://images.rapidforum.com/images/i25.gif" border="0 ), da siehst Du wie der montierte 34er DMTR aufm 127er sitzt!

http://www.agnes-maurer.de/Content/127/mike_rwb/rwb010.jpg

[CorradoMarcello]

Das sind aufjedenfall alle beide Doppelfallstromvergaser. Der 32/36 hat diesen kaltstart - ist das kaltstart ?- mit dran der über die Kühlflüssigkeit betätigt wird, der andere nicht.
Ich mach heut mal Bilder.

[Abarthracing]

Doppelfallstrom??? Dann gibts aber aufm 128 nur die 32er DMTR's.

Es könnte sein das Du da so Vergaser vom 850 Sport Coupe oder ähnliches abbekommen hast.
Woher hast Du die denn?

[CorradoMarcello]

Hab gerade gelesen das der 32/36 DGAV nen Registervegaser ist und mal auffen Opel GT mit 90 PS sitzte. Digi cam bekomm ich heut Abend, dann mach ich mal nen PIC.
Ãœbrigens hab ich die vom Kollegn der hat nen 128 3P, Berlinetta

[CorradoMarcello]

Das hier issa. Naja ob man den auffen 127 montieren kann. ohne Ansaugbrücke wohl net !!


<img src="http://datsun1200.com/modules/myalbum/photos/2925.jpg[/url]

[131 Norman]

Standart Opel Vergaser von den alten CIH`s.....
Er schreit geradezu nach einen Ultraschallbad.
Ãœberholsätze gibt es noch relativ günstig.

Tja bei der Ansaugbrücke ist etwas Fantasie und ein Aluschweißer gefragt.

[Abarthracing]

Hmm, ich wünsch Dir viel Spaß beim Basteln!
Ich glaube auch nicht das der Vergaser so der Hit ist in Verbindung mit dem 70HP Kopf!

[CorradoMarcello]

Dann hät ich da noch nen 32 DGV. Bedüsung sehe hier.

http://www.gracieland.org/cars/techtalk/weboem.html

Hab eigentlich gehofft das einer von beiden von nem Fiat ist. ;( Wassen Kack. Naja mal schaun was sich basteln lässt.
THX für die eifrige Hilfe !!

[CorradoMarcello]

Naja vielleicht versuch ich mal mir ne Adapterplatte zu fertigen. Das Gasgestänge würde man sicher auch ändern müssen. Und ausserdem hab ich grad mal den 32er Weber mit dem 32/36 verglichen. Bin fast hinten rübber gefallen. Das issen Monster dagegen. Der Sass ja auch auffen Capri und auffen Opel GT.

Was ist eigenlich der Unterschied der beiden Vegaser 32/36 DGAV und dem 34 DMTR, also hab mal son bissal gelesen. Der 32/36, da geht erst die 32 Drosselklappe auf und wenn die zu 2/3 geöffnet ist, öffnet die 36er.
Funkioniert der 34 DMTR ganz anders ?
Konnte leider nicht soviel über den 34DMTR rausfinden. Gibts wenig Anschauungsmaterial.

[Abarthracing]

Von den Innereien hab ich jetzt nicht so wirklich viel Ahnung!
Da müssen unsere Technik-Freaks ran...

[Mitte]

...und nochmal; lass den Mist sein! Das wird nie was!

Fahr lieber weiter mit 55 PS und mach was am Fahrwerk und Rädern.

Gruß

Oliver

[Fiat127]

@Oliver: Das wird was, wenn er es richtig macht.

Natürlich nicht mir diesem Vergaser sondern nur mit dem richtigen DMTR und allen anderen Komponenten aus dem 70HP.

[CorradoMarcello]

Hatte das mit den Vergasern halt nur vor da ich die Umsonst bekommmen hab und ich dachte das würde klappen. Dann hät ich nur noch Marcus Köpfchen gebraucht und ab dafür !! http://images.rapidforum.com/images/i24.gif" border="0
Und nun heisst es wieder warten und suhen oder doch nen Alu Block zum bearbeiten holen und loslegen http://images.rapidforum.com/images/i22.gif" border="0
Jetzt weiß ich auch das einer, laut Aussage des Kollegen, aussen 105TC stammt.
Kann mir eigentlich noch jemand sagen wie der 34er DMTR arbeitet, wo die Unterschiede liegen ?

Marcus schickst mir noch nen Bildschen vom Köpfchen ?
Hey was baut man eigentlich vorne für Federn rein wenn ich hinten die Stoßdämpfer absänke mit der Distanzklotz Methode? Lohnt es sich originale zu kürzen ? Hab da noch welche liegen.
und an Felgen binn ich dran ! Aber wenn man jeden Tag von 10-14 Uhr hier rum rennen kann, dann kann man nicht viel Geld verdienen und somit wart