Motor läuft unruhig

[Saghon]

Mann kommt aus den Problemen irgendwie nicht raus...

habe gestern mal versucht die Zündung (70 hp) vernünftig einzustellen. Das ist mir um Vergleich zur Werkstatt auch gut gelungen. Er springt sogar wieder sofort an und nimmt auch gut Gas an ohne sich zu verschlucken.

Aaaber:

Das ganze läuft unrund. Es ist eine ständig wiederkehrende Vibration zu spüren. Das klappert wie bei einem alten Traktor. Fast so als würden da ein Zylinder nicht mitlaufen, aber das ist es nicht. Kerzen sind neu, funken ist da. Vergaser ist sauber. Fremdluft zieht er auch nicht.

Hat jemand eine Idee???

CS
Saghon

[zippo]

ventile,ventilspiel und nockenwelle in ordnung?
klingt als würde ein topf nicht genügend füllung bekommen. http://images.rapidforum.com/images/i25.gif" border="0
gruss zippo 8)

[Saghon]

Ich denke schon. Als ich den Wagen vor 4 Jahren zwecks Instandsetzung (Bleche) abgemeldet habe lief noch alles einwandfrei. Jetzt hab ich die Zeit gefunden nach der Instandsetzung endlich mal dranzugehen. Kerzen & Öl gewechselt, Vergaser überholt. Asu erledigt. Zündung neu eingestellt.
Aber dieser rauhe Lauf stört mich doch sehr... kann sich durch Nichtbenutzung denn etwas ändern???

CS
Saghon

[zippo]

schon einmal etwas von standschäden gehört?
radlager nehmen durch korossion schaden,pleul und hauptlager können leiden.
ausgehärtete dichtungen und simmerringe,korossion der laufbahnen,festgebackene kolbenringe und und und....
selbst wespennester im auspuf habe ich schon gesehen.
ist der verteiler ölfrei?
gruss zippo 8)

[131 Norman]

Arme Wespen!!!!

[zippo]

die mussten nicht lange leiden(eher der arme besitzer http://images.rapidforum.com/images/i15.gif" border="0 ) topf gewechselt und siehe da die kiste lief wieder! http://images.rapidforum.com/images/i15.gif" border="0
gruss zippo 8)

[Saghon]

Wespennest ist doch klasse, da brummt die Karre wenigstens schön :-)

Standschäden sind bis auf ein 1,5 mm großes Loch im Endtopf nicht feststellbar.

Der Verteiler ist bis auf die Welle (Die natürlich geölt sein sollte) absolut sauber und funktionsfähig.

CS
Saghon

[Planchi]

Hi Saghon,

teste doch mal ob der wirklich auf 4 Zylindern läuft. Hatte mal ähnliche Symptome wie Du und konnte auch nicht glauben, dass der nur auf 3 Pötten läuft.
Bei mir hatte sich einfach so eine Zündkerze, die noch nicht einmal alt waren, verabschiedet.

Zieh einfach mal nach einander alle Zündkabel bei laufendem Motor von der Kerze. Der Motorlauf sollte sich sofort verändern. Tut er es nicht zündet der Zylinder auch nicht. Aber vorsicht: Benutze eine lange und möglichst gut abisolierte Zange. Sonst ziept es schon mal bis in die Schulter http://images.rapidforum.com/images/i15.gif" border="0

Grüße

Lars

[Saghon]

Danke, das wars. Den Tipp mit der Isolierten Zange sollte man wirklich größer schreiben. ;-)

Man glaubt es kaum. Ich habe neue Zündkerzen drin, von denen 2 nicht funktionieren. Wie zum Kuckuck hat der die Asu bestanden??? Und wieso hat das die Werkstatt nicht gemerkt....

Jetzt läuft er wie er sollte. Besten Dank!!!

Jetzt werd ich erstmal einen Ölfilter besorgen und das Öl nochmal wechseln. Durch die nicht vorhandenen Verbrennung gabs bestimmt eine Kolbenspülung...


CS
Saghon