Heute schon eine Perle - Fiat Cinquecento NEUWAGEN wird (H)istorisch

[ratte]

Hallo liebe Forumsmitglieder,

ich möchte euch hier mal ein paar Bilder von einem ganz besonderen Cinquecento von mir zeigen. Diese Fotos wurden am 17.04.2011 aufgenommen.

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Nein, keine Prospektbilder von 1994, sondern ein immer noch 100% Originaler, unverbastelter, unfallfreier, rostfreier, satt-ginstergelber vor-facelift Cinquecento Sporting im Museumszustand mit Bj. 1994 und 52oooKm auf der Uhr.

Was daran so besonders ist? Eigentlich nix, aber so was muss man erst mal finden ...
Ich bin happy das ich den habe, mit viel Liebe und vielen Stunden Pflege und Aufarbeitung sind fast alle Gebrauchsspuren beseitigt. Da kann das Oldtimerkennzeichen doch kommen. Ziel ist es in 13Jahren mit Originallack zur historischen Abnahme zu fahren.

[127-Uwe]

DAS ist ja mal ein Vorhaben...
sowas hätten die Vorbesitzer meiner gefühlten 35x 127 Sport auch mal machen sollen!
(aber dann hätt ich sie ja auch nicht gekriegt)

[ratte]

Naja, als Wertanlage so ein Auto aufzuheben ist sinnfrei. Wenn man da 14Jahre Miete rechnet + Anschaffungspreis und Wartungen ....
Ich mache das eher für mich. Mein ersten CC war ein gelber Sporting, so soll auch mein letzter so einer sein.

[Low 'n' Mean]

Naja, als Wertanlage so ein Auto aufzuheben ist sinnfrei. Wenn man da 14Jahre Miete rechnet + Anschaffungspreis und Wartungen ....
Ich mache das eher für mich. Mein ersten CC war ein gelber Sporting, so soll auch mein letzter so einer sein.
Meiner stand jahrzehntelang in einer Box zu 80Fr. monatlich!!!
11.1987 eingeboxt bis 03.2001 = 11.1987 - 11.2000 = 13 Jahre x 12 Monate= 146 Monate + die restlichen Monaten = 4
Total 150 Monaten x 80Fr = 12000 Fr.
dann bis Verfrachtung nach Australien mit 120Fr. 6 Monte zwischengelagert = 720Fr.
Die Verfrachtung Container nach Sydney= ca. 3000 Fr.
Dort wieder ein Box fuer 50 AUD (ca. 45 Fr.) fuer weitere 8 Jahre und 4 Monate = 8 x 12 x 45 = 4320
Zurueck in die Schweiz = nochmals ca 3000Fr
Heute zahle ich einen 100 Miete, bis dato: 11 Monate = 1100Fr
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Lager/Logistikkosten: 24'140Fr

Weitere mechanische Teile:
2. 128AC Motor
1 138 Motor
5 Gang Getriebe + Umbau
Hoermann Gruppe B Zylinderkopf 1400 DM (damals)
2 nagelneue DCNF 36
Sonst noch Teile von Alquati wie
- Wanne
- Rennventile und Federn
- Ansaugkruemmer
- 2 Nockenwellen
2. 128AC Block hohnen und planen
neue Kolben
kompletter Satz 3-Stoff Lager
Polieren der Pleuel
Gewichtsreduktion am Schwungrad
Dynamisches Auswuchten der Kurbelwelle
Ansa Kruemmer
Bosi Auspuffanlage
4 ATS
4 Bilstein Patronen, dann die roten verstellbaren Koni, jetzt Juergen's Gewindefahrwerk (gelbe Koni) 2400Euro
div Saetze P7 (das Auto war suechtig nach denen LOL)
sonst noch Ersatzteile
Schalensitze
Ueberrollbuegel
4-Punkt Gurte
Sportsteuerrad
...ohne die Stunden
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Tot xx'xxx Fr

Spenglerarbeiten
Die Karre bis auf die Karkasse herundergestript, etwas Rost fixen
Kotfluegelverbreiterungen
diese modifizieren (von von 3.5cm auf 5.5cm)
Frontspoiler
Tuerschweller, Eigenbau!!!
Alles vernieten und verpachteln
Kiste bis auf's Blech herunterschleifen (ja nenn mich Masochist!)
(etlich Stunden)
Mahlerarbeiten, Diamantrot met. 3500Fr (damals)
Schwarzes Interieur
Karre wieder zusammenstellen (wieder Stunden bis zum geht nicht mehr)
Hier sind die meisten Stunden verbraten worden!
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Tot xx'xxx Fr

...und immer noch nicht fertig!:shock:

Jawohl, ein Ferri auf Raten!!! Ich koennte heute dafuer rotes Blech mit einem schwarzen Cavallo Rampante fahren.
Aber das ist nicht das gleiche.
Tja, eine teure Leidenschaft...

[ratte]

ui, wenne s dir das Wert war, alleine das verschiffen, irre!

[Low 'n' Mean]

Das ist eigentlich nicht so tragisch. Verschiffen musste ich sowieso und der Kontainer wurde dann eben ein 40ft, der Preisunterschied 500Fr.

Also was ich da gelb erkennen kann, ist das eines Deiner Spielzeuge. Was sonst hast Du noch in Deiner Schatulle? Wo schraubst Du die neuen 8J denn hin?

[ratte]

Die 8er kommen auf mein CC Cabrio :D
Kommt nächste Woche vom Lack und ab August /Sachsentreffen in Pleißa bei Chemnitz - wird es wohl erste Fotos im WWW geben - das Teil wird der Oberknaller werden!

[Low 'n' Mean]

... na dann bin ich aber gespannt!

[127Provocatione]

mein CC Cabrio
Neu/Selbst entwickelt oder Polenumbau - BeBe Grundlage ??

[ratte]

R&R hat das Cabrio umgebaut. Die machten auch schon Opel Corsa B, Panda Classic, Uno zum Cab.
Witzig: der Cinquecento blieb mangels nachfrage ein Einzelstück. Der R&R Umbau ist patentiert. Daher sollte es auch wirklich einmalig sein.

Das war am Wochenende in Salzwedel/Kuhfelde zum Fiat Treffen:

http://www.fiat-club-sws.de/getfile-pic_large_1-4286-image_jpeg.jpg

Weitere Bilder vom Neuaufbau/Umbau zu meinem Cab gibt es hier:
http://www.cento-world.de/bald-18-jahre-alt-oben-ohne-viele-bilder-t28743.html

[ratte]

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/51/3685051/400_3533643937663934.jpg

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[ratte]

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